4月28日，中國重大裝備制造領(lǐng)域再度刷新紀錄?？傊剡_2400噸的260萬(wàn)噸/年沸騰床渣油鍛焊加氫反應器，在國機重裝鎮江公司制造成功。當日，這臺巨無(wú)霸級的“龐然大物”由“萬(wàn)里長(cháng)江第一吊”吊裝上船，發(fā)運用戶(hù)。

　　這臺由中國機械工業(yè)集團有限公司（國機集團）所屬?lài)鴻C重型裝備集團股份有限公司（國機重裝）核心制造企業(yè)二重裝備研制的加氫反應器，是國內煉油板塊的首套沸騰床渣油加氫反應器，創(chuàng )造了當今世界加氫反應器兩個(gè)“世界之*”——一是產(chǎn)品的重量“世界之*”，這臺加氫反應器總長(cháng)超過(guò)70米、外徑5.4米、重量達2400噸；二是制造技術(shù)工藝復雜性“世界之*”，其制造工藝和復雜性均突破了世界加氫反應器極限制造記錄。

　　就在此前不久，2018年3月28日，我國首家集科工貿為一體的高端重型裝備制造旗艦——國機重裝正式成立。揚帆啟航之際，國機重裝首秀實(shí)力，即推出“國之重器”沸騰床渣油鍛焊加氫反應器，打破同類(lèi)產(chǎn)品極限制造多項世界記錄，充分展現了重大裝備制造在變革中迸發(fā)的氣勢磅礴的“中國力量”。

　　260萬(wàn)噸/年沸騰床渣油鍛焊加氫反應器是我國油品提質(zhì)升級項目中的核心裝備。該項目建成投產(chǎn)后，可*大程度提高渣油轉化水平，將渣油轉化率提升至85%，而原裝置僅為40%—50%。同時(shí)，降低延遲焦化負荷，提升輕質(zhì)油產(chǎn)能，使中國石油煉化工藝技術(shù)躋身世界先進(jìn)行列，有力支撐國家能源戰略的實(shí)施。這是國家能源保障和“美麗中國”建設的“國之重器”。

　　由于產(chǎn)品超大、超重、超限，其運輸、吊裝、發(fā)運也創(chuàng )造了國內整體聯(lián)合吊裝新紀錄——產(chǎn)品及吊裝輔具總重量達驚人的2500噸。國機重裝鎮江公司擁有兩臺起吊能力為850噸的行車(chē)，合計一次起吊重量達到1700噸。這是長(cháng)江航道上*大起吊能力，被譽(yù)為“萬(wàn)里長(cháng)江第一吊”。而2500噸的重量已經(jīng)遠遠超出了“萬(wàn)里長(cháng)江第一吊”的極限能力。為了保證此次吊裝發(fā)運成功，采用兩臺850噸行車(chē)和1600噸非自航浮吊聯(lián)合吊裝的方式進(jìn)行，創(chuàng )造了長(cháng)江航道有史以來(lái)*大重量吊裝的新紀錄。

　　石油煉化結構調整與提質(zhì)升級事關(guān)國家能源安全，是石油煉化工業(yè)技術(shù)進(jìn)步的重大舉措。260萬(wàn)噸/年提質(zhì)升級項目，正是貫徹國家能源戰略，打造具有自主知識產(chǎn)權渣油加氫技術(shù)體系的創(chuàng )新工程。其核心裝備沸騰床渣油鍛焊加氫反應器的制造是整個(gè)項目成敗的關(guān)鍵。接受沸騰床渣油鍛焊加氫反應器制造任務(wù)之時(shí)，正是中國機械工業(yè)集團有限公司（國機集團）落實(shí)國務(wù)院、國務(wù)院國資委戰略部署，以中國二重裝備制造主業(yè)為平臺，搭建集科工貿為一體，重大裝備制造旗艦企業(yè)的起步之際。

　　2016年10月，在緊鑼密鼓推進(jìn)以打造高端裝備全產(chǎn)業(yè)鏈能力為目標的體制、機制變革的同時(shí)，一場(chǎng)加氫反應器極限制造大會(huì )戰打響了。國機重裝要向全球市場(chǎng)展示極限制造能力和卓越服務(wù)。

　　由于超出制造極限，其制造過(guò)程的每一個(gè)工序、每一道環(huán)節、每一個(gè)流程都必須經(jīng)過(guò)精心策劃，反復計算。僅最后在二重鎮江公司總裝、轉運一項，由于該產(chǎn)品由三大段組焊而成，每段重達800多噸，不僅要對制造場(chǎng)地、生產(chǎn)車(chē)間的基礎進(jìn)行加固，對經(jīng)過(guò)的路面、引橋進(jìn)行改造、清障，而且必須對生產(chǎn)所需的工裝輔具、起重設備，乃至一根鋼絲繩的最大承重能力都要進(jìn)行準確計算，不允許有絲毫差錯，一點(diǎn)失誤就會(huì )導致難以想象的后果。

　　這是一場(chǎng)跨專(zhuān)業(yè)、跨系統、跨地域的生產(chǎn)制造大協(xié)作，需要對技術(shù)、設備、物資、人力、資金、后勤支撐各個(gè)方面進(jìn)行周密詳細的部署。在沸騰床渣油鍛焊加氫反應器制造火熱展開(kāi)的同時(shí)，圍繞做優(yōu)做強二重的體制、機制變革也在加緊推進(jìn)。國機集團黨政班子認為，要把二重極限制造能力真正轉化為企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的核心競爭力，必須抓住供給側結構性改革的大好時(shí)機，圍繞組織變革、經(jīng)營(yíng)模式變革和能力提升進(jìn)行資產(chǎn)重組。將中國重型院和中國重機注入到二重主業(yè)中來(lái)，徹底解決二重科研、技術(shù)和市場(chǎng)能力不足的問(wèn)題，將二重打造成為能夠與世界*強裝備制造企業(yè)并駕齊驅的重裝集團。隨著(zhù)體制、機制變革的推進(jìn)，二重的綜合力量在沸騰床渣油鍛焊加氫反應器的制造中集中爆發(fā)。

　　2017年，沸騰床渣油鍛焊加氫反應器的攻關(guān)一個(gè)接著(zhù)一個(gè)。鍛造關(guān)首當其沖。根據設計要求，加氫反應器筒體需由優(yōu)質(zhì)鋼水冶煉澆注成鋼錠鍛造成型，整個(gè)筒體由17件大型鋼錠鍛造成筒節組焊而成。鍛造成型的每段筒體都必須達到一級鍛件水平，其成品的均質(zhì)、性能要求極為嚴苛，屬典型的大型精密鍛造。為了達到一次成功，二重裝備的鍛造大師們以精湛的技藝，像烹飪17道要求一致的菜肴，硬是做到了每道菜品質(zhì)相同，色香味沒(méi)有任何偏差，順利疏通了鍛造難關(guān)，再次檢驗了二重裝備的極限制造能力。

　　二重裝備承制的沸騰床渣油鍛焊加氫反應器是油品提質(zhì)升級項目的第一關(guān)，需承受多種酸液的沖刷、侵蝕，工況環(huán)境最為惡劣。因此，用戶(hù)對設備本體性能及內部不銹鋼耐蝕層提出了特別嚴格的要求。更為困難的是，筒體內壁材料的耐蝕層316L的Mo含量不低于2.5%，在世界同類(lèi)產(chǎn)品的制造中沒(méi)有先例可循，沒(méi)有成熟工藝可以借鑒。在夜以繼日的攻關(guān)中，二重裝備的技能大師以高超的焊接技術(shù)，獨到的工藝手段，實(shí)現了鋼質(zhì)超大加氫反應器高M(jìn)o要求的309MoL+316L堆焊，開(kāi)創(chuàng )同類(lèi)產(chǎn)品制造的先河，填補了世界同類(lèi)產(chǎn)品堆焊技術(shù)空白。

　　隨著(zhù)德陽(yáng)制造基地單件筒節鍛造、內壁堆焊和性能熱處理的完成，所有產(chǎn)品部件發(fā)往國機重裝鎮江出?？诨?，進(jìn)入組焊階段。鎮江，從江南深秋到2018年的煙花三月，在一簇簇美麗的焊花中，代表當今世界*高制造水平的沸騰床渣油鍛焊加氫反應器誕生了。

　　車(chē)間承重能力提升，跨區倒運，跨區焊接和焊后熱處理，一個(gè)又一個(gè)難題被破解。插入式接管同步手工焊接、分配盤(pán)“臥式”裝配、降液管、核源保護套管等，一個(gè)又一個(gè)高精尖焊接裝配奇跡實(shí)現。水壓試驗一舉成功。

　　2017年春節，280多名二重裝備員工堅守鎮江基地生產(chǎn)現場(chǎng)，用絢爛的焊花演繹了一場(chǎng)獨特的“春晚”。下封頭接管上異種鋼之間的鎳基焊接時(shí)，裝備工人創(chuàng )造了一周完成一個(gè)月任務(wù)量的超限攻關(guān)。技術(shù)、管理、檢測、焊接人員連續作業(yè)30小時(shí)，完成最后一條主焊縫焊接總裝。以二重裝備全國勞動(dòng)模范、黨的十九大代表白樹(shù)華、全國技能大師李翔、高級技師廖用為代表的二重裝備工匠團隊，用精湛的技藝和頑強的拼搏，完成260萬(wàn)噸/年沸騰床渣油鍛焊加氫反應器極限制造壯舉，詮釋了新時(shí)代產(chǎn)業(yè)工人的風(fēng)采。